Por: Jesús Peguero
Un conflicto entre organizaciones del transporte público de Azua y Quitacoraza mantiene en tensión a los conductores y propietarios de guaguas, por la supuesta creación de una ruta que estaría operando de forma ilegal, según se dijo.
El presidente de la empresa de transporte Emtrazuaba, Johan Díaz Brito, pidió la intervención de Milton Morrison, director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), para que detenga la presunta acción violatoria de Pedro Enrique Colón (Sauro), quien estaría operando la ruta Quitacoraza-Barahona, sin tener el permiso legal de la institución.
Díaz Brito, también abogado, expresó esperanza de que el Intrant, como organismo regulador del tránsito vehicular, busque una salida armónica al conflicto, para evitar que se llegue a lo peor.
«Nuestro deseo es que las autoridades apliquen la ley, porque nadie está por encima de ella», enfatizó Díaz Brito.
Las rutas de transporte Azua-Barahona y otros pueblos de la región, se ha convertido en un gran negocio, que genera millones de pesos mensuales, de acuerdo con el informe «Transporte público y movilidad urbana y rural del Sur».
La lucha en el país para dominar el sector transporte por año, ha generado en hechos violentos con muertos, heridos y daños a autobuses, un desafío que hoy día, empresarios tratan de controlar, sin importar las consecuencias, que esto ha creado a la población y al Gobierno.
