Los constantes accidentes ocurridos en el Malecón de Santo Domingo llevaron al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) a intervenir esta vía con medidas de reducción de velocidad, entre ellas el badén que ha generado críticas en redes sociales.
La institución explicó que la instalación forma parte del Proyecto de Calmado del Tránsito, diseñado luego de identificar que este corredor se había convertido en una de las zonas con mayor siniestralidad vial de la capital.
“La evidencia demuestra que la velocidad excesiva en este corredor ha sido un factor recurrente en la ocurrencia de accidentes graves. No intervenir habría significado mantener una tendencia de muertes y lesiones que podía evitarse”, indicó la institución.
De acuerdo con datos oficiales, entre 2022 y 2024 el Malecón registró al menos 20 accidentes graves, dejando 11 personas fallecidas y 41 lesionadas, una tendencia que, según el INTRANT, hacía “impostergable” una acción preventiva.
El organismo señaló que el Malecón es utilizado diariamente por familias, niños, deportistas, adultos mayores, trabajadores y turistas, por lo que la falta de controles adecuados representaba un riesgo significativo.
Como parte del plan integral, también se instalaron 170 nuevas señales verticales, 700 metros de bandas sonoras, 10,500 metros de marcas viales y cruces peatonales elevados en los puntos más peligrosos. Estas medidas, según las proyecciones técnicas, podrían salvar al menos dos vidas al año y evitar cerca de nueve lesiones graves.
El INTRANT insistió en que la intervención no responde a decisiones improvisadas, sino a estudios que evidencian que la velocidad excesiva ha sido un factor recurrente en los siniestros del área.
Finalmente, el organismo llamó a la ciudadanía a comprender el propósito de estas obras y a conducir con responsabilidad, recordando que respetar los límites y las nuevas medidas viales “puede marcar la diferencia entre la vida y la tragedia”.
