Por Raúl Germán Bautista.- Dos de las principales entidades científicas del país han expresado un contundente rechazo al proyecto vial “De Sabaneta a Sabaneta”, contradiciendo directamente la defensa que ha hecho esta obra de infraestructura la Comisión de Medio Ambiente y Recursos Naturales del Senado de la República.
La Comisión Ambiental de la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD) y la Comisión de Ciencias Naturales y Medio Ambiente de la Academia de Ciencias de la República Dominicana (ACRD) advierten que el proyecto es inviable desde el punto de vista técnico y ecológico.
Según el documento conjunto presentado recientemente por ambas instituciones, la iniciativa “carece de estudios de factibilidad completos, diseño vial, evaluación ambiental formal, levantamientos topográficos y análisis de impacto acumulativo”. Además, aseguran que el trazado de la carretera no ha sido definido con precisión ni ha sido sometido a una evaluación técnica rigurosa.
Los expertos denuncian que la carretera atravesaría zonas núcleo de la Cordillera Central, incluyendo reservas forestales y parques nacionales, lo que implicaría “deforestación, fragmentación de ecosistemas de alta montaña, pérdida de conectividad ecológica, afectación a zonas de recarga hídrica y erosión de suelos frágiles”.
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No obstante, el presidente de la Comisión de Medio Ambiente y Recursos Naturales del Senado, Antonio Marte, quien representa a la provincia Santiago Rodríguez, sostiene una postura totalmente opuesta.
“Esta carretera no viene solo a unir dos provincias, sino a entrelazar a toda la República Dominicana. Es un proyecto de nación que impactará positivamente en la producción agrícola, ganadera, el turismo, la industria y el comercio”, expresó Marte durante una visita a la comunidad montañosa de Loma de Copey, en la zona del trazado propuesto.
El legislador ha respaldado el proyecto no solo con palabras, sino también con recursos: a través de su oficina senatorial, donó un millón de pesos al Instituto para el Desarrollo del Noroeste (INDENOR) y al Comité Pro-Construcción de la Carretera Cibao-Sur.
Según explicó Antonio Marte, esta obra permitirá acortar significativamente los tiempos de desplazamiento entre dos importantes polos regionales, impulsando el desarrollo sostenible y el aprovechamiento del potencial productivo de zonas históricamente marginadas.
La iniciativa ha recibido el respaldo de importantes figuras, como el obispo José Dolores Grullón, quien destacó que la carretera no representa ningún riesgo ambiental ni para el Parque Nacional Nalga de Maco ni para el Parque Manolo Tavárez Justo, áreas protegidas de gran valor ecológico.
Dice el proyecto que tiene una longitud estimada de 34 kilómetros y conectaría los municipios de Sabaneta, Santiago Rodríguez, y Sabaneta, San Juan, facilitando el intercambio económico, social y cultural entre más de 40 municipios, beneficiando a una población superior a tres millones de personas.
DOCUMENTO DE LOS ACADÉMICOS:
