Por Raúl Germán Bautista.- Este lunes 1 de diciembre se cumplen cinco meses desde que el Gabinete de Transporte del Gobierno dominicano implementó varias fases de restricciones de giros a la izquierda en vías importantes de la capital. El plan de gestión de tránsito, denominado “RD se Mueve”, busca reducir la congestión y mejorar los tiempos de desplazamiento, según las autoridades.
Estas medidas se ejecutan bajo la dirección del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) y con la supervisión de agentes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett). El programa ha sido aplicado en cuatro fases en avenidas del Distrito Nacional, como Lope de Vega, Abraham Lincoln, Núñez de Cáceres, Tiradentes y 27 de Febrero, entre otras.
El Gabinete de Transporte aseguró que “RD se Mueve” ha completado más del 70 % de las acciones previstas en su primera etapa, logrando mejoras de hasta un 30 % en las velocidades promedio de los corredores principales del Gran Santo Domingo.
Te puede interesar: Gobierno reporta avances del plan RD Se Mueve con mejoras de hasta 30 % en velocidad vial
FASES APLICADAS
La primera fase se ejecutó en la avenida Lope de Vega con las calles Padre Fantino Falcó, Max Henríquez Ureña y Gustavo Mejía Ricart.
La segunda fase abarcó la avenida Tiradentes con las calles Salvador Sturla, Carlos Sánchez, Rafael Augusto Sánchez, Frank Félix Miranda y Roberto Pastoriza.
La tercera fase se aplicó en la avenida Abraham Lincoln con las calles Víctor Garrido Puello y Andrés Julio Aybar. También incluyó la avenida Pedro Livio Cedeño con Máximo Gómez y la avenida Winston Churchill con José Armando Soler y Roberto Pastoriza.
La cuarta fase se desarrolló en la avenida Núñez de Cáceres con las avenidas John F. Kennedy y 27 de Febrero. También se intervino la Máximo Gómez con John F. Kennedy, y la avenida Abraham Lincoln con John F. Kennedy y Roberto Pastoriza.
MEDIDAS COMPLEMENTARIAS
Las restricciones están acompañadas de otras acciones, como la gestión horaria en vías principales, la optimización de semáforos y la regulación del estacionamiento en las principales avenidas del Distrito Nacional.
Desde el lunes 21 de julio entraron en vigor las multas de RD$1,000 para los conductores que realicen giros a la izquierda en tres intersecciones específicas incluidas en el plan.
MEDIDAS IMPLEMENTADAS
La primera etapa incluyó acciones estructurales como la gestión horaria en 137 instituciones públicas, lo que benefició a más de 70,000 servidores; la optimización semafórica en 11 de 14 corredores troncales; la restricción de giros en 15 intersecciones; la implementación de carriles en contraflujo; y la regulación del estacionamiento en zonas críticas.
En materia de fiscalización, más de 700 agentes de Digesett equipados con cámaras corporales reforzaron el control y la transparencia en las vías. Desde el inicio de la fase, se han remolcado más de 5,200 vehículos mal estacionados y se han aplicado más de 7,100 sanciones por giros indebidos.
El sistema de transporte público también fue fortalecido mediante la ampliación de la capacidad operativa del Metro.
