Santo Domingo.- El Consorcio Nacional de Transporte Conatra, operador del Corredor Núñez de Cáceres (CNC), emplazó mediante acto de alguacil al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) para que cumpla con la revisión de la canasta de costos previamente acordada, a fin de ajustar ingresos y egresos a la realidad económica actual.
La entidad explicó que el ajuste solicitado forma parte de un plan de acción para enfrentar la crisis financiera que atraviesa el corredor y garantizar la sostenibilidad del servicio que diariamente utilizan miles de dominicanos.
Luis Rosado, gerente general de Conatra, aseguró que los motoristas continúan “transportando hasta tres mil pasajeros diarios en perjuicio del corredor y sin garantizar la seguridad de los usuarios”, al tiempo que advirtió sobre el incumplimiento del contrato, en violación de la Ley 63-17, sus reglamentos, normas y resoluciones.
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Durante la notificación del acto de alguacil, el gerente general de Conatra SAS y de la Compañía de Transporte Núñez de Cáceres (Cochonuca), Luis Rosado, emplazó además al director del Intrant, Milton Morrison, advirtiendo que, si en un plazo de 48 horas no se intensifican la fiscalización y el control para evitar la competencia desleal, recurrirán a las vías legales correspondientes.
En ese contexto, responsabilizó al director del Intrant de la profunda crisis financiera que afecta al CNC, la cual, según afirmó, se debe al incumplimiento en la revisión de la tarifa técnica del pasaje, situación que ha provocado una “parálisis automática de las unidades”.
“Por estas y otras razones es que estamos emplazando y poniendo en moratoria al señor Morrison y al Intrant, porque no sabemos si es por inoperancia o por negligencia que no se cumple lo establecido en el contrato de licencia de operación del Corredor Núñez de Cáceres, a pesar de que, por nuestra parte, hemos cumplido al pie de la letra con todos los requisitos impuestos”, sostuvo Rosado.
El Corredor Núñez de Cáceres recibió su licencia de operación el 15 de enero de 2019, junto con Cochonuca, mediante la resolución SPTP-Urb. número 001-2019.
No obstante, actualmente, ellos alegan que atraviesan una “crisis financiera muy grave”, debido, según sus ejecutivos, a la falta de respuesta del Intrant a sus reclamos.
Rosado señaló que los costos de mantenimiento de los autobuses han aumentado de manera significativa, lo que ha afectado la capacidad del corredor para realizar los ajustes necesarios sin recibir una respuesta institucional. “Esto, sumado a la falta de fiscalización y control por parte del Intrant, ha permitido la violación de las normas y reglamentos del transporte público, dejando operar en las mismas rutas carros y motores, en franca violación de las disposiciones vigentes”.
El corredor beneficia a sectores como Los Ríos, Los Jardines, San Gerónimo, Los Prados, El Millón, Mirador Norte, Mirador Sur y Tropical. Además, facilita el acceso a importantes puntos generadores de viajes, entre ellos centros médicos, supermercados, plazas comerciales, oficinas públicas, universidades, centros educativos, clubes deportivos y recreativos, el parque Mirador Sur y la Feria Ganadera.
El recorrido inicia en el sector Los Ríos y concluye en el Centro de los Héroes. Según sus responsables, el servicio se ofrece mediante autobuses modernos con capacidad para 90 pasajeros, algunos equipados con rampas especiales para personas con movilidad reducida.
